Подписанием Конвенции о статусе Каспия главы пяти прибрежных стран региона поставили точку в большом и очень серьезном вопросе, где соприкасались интересы этих государств. Соглашение будет способствовать развитию транзитных перевозок на евразийском пространстве. Этот международный документ имеет не только важное региональное, но и мировое значение, считают в Латвии.
Александр Видякин, глава Балтийско-казахстанской ассоциации экономического развития:
— Казахстан и страны Каспия показали, что можно жить мирно, можно вместе зарабатывать, думать о развитии, создавать новые перспективные проекты, которые связаны и с экономикой, и с транзитом. И это все лишний раз доказывает, что мы можем сегодня, когда мир нестабилен, крайне нестабилен, начать думать о том, как двигать мирно процесс. И Казахстан показал уникальный пример. Важно это не только для тех пяти стран, которые подписали по теме Каспия, но и для всего мира, в том числе для Европейского союза.
Владимир Решетов, публицист:
— Сейчас будет намного проще осуществлять транзитные перевозки через акваторию Каспийского моря, так как буквально накануне этого саммита состоялось открытие мультимодального хаба в порту Курык. Это новый порт в маленьком селе с десятитысячным населением, но это очень важный и серьезный шаг вперед, потому что теперь этот порт связывается с азербайджанским портом Алят на побережье Каспийского моря с другой стороны. Это позволяет бесперебойно доставлять грузы и экономить время и экономить средства по транзитному коридору Китай — Центральная Азия — Европа. Это очень важный момент. Я должен сказать, что этот порт будет развиваться.
