В морском порту Курык Мангистауской области ко Дню Индустриализации окончено строительство автомобильной составляющей паромного комплекса.
Теперь паромы с груженными фурами пойдут именно в эту гавань. С учетом железнодорожного паромного комплекса порт сможет обрабатывать до 6 миллионов тонн грузов в год. Сейчас в порту строится площадка для фур, столовая для водителей, гостиница на полсотни мест и дорога протяженностью в 27 километров до поселка Курык.
Строительство нового автомобильного паромного комплекса в порту Курык началось в прошлом году, когда в порт Актау хлынул поток фур из Турции, Украины и Грузии. Тогда еще единственная морская гавань не справлялась с таким количеством грузов. Теперь, с окончанием строительства причала, здесь смогут принимать до 20 тысяч автомашин в год, что поможет разгрузить актауский морпорт. Реализуется проект за счет госпрограммы «Нұрлы жол».
Паром «Нахичевань» уже практически загружен, на подходе «Профессор Гюль». Все движения кораблей, постановки паромов к причалам и их обработку регулируют вот здесь — в диспетчерской морского порта Курык. Недавно на железнодорожном паромном комплексе был открыт еще один причал. Теперь здесь можно одновременно обрабатывать по два парома. С сегодняшнего дня введена в эксплуатацию и автомобильная составляющая паромного комплекса. Она также рассчитана на обработку сразу двух паромов с фурами.
Мурат Исатаев, диспетчер морского порта «Курык»:
— Строится большая площадка для фур, строится большая столовая. Строится гостиница на 50 мест, т.е. все условия будут созданы для того, чтобы автофуры с водителями, с проводниками из Украины, из Турции, из других регионов смогли спокойно сюда приезжать, выгружаться, всем необходимым будут их снабжать. Будет специально создана зона таможенного оформления для автофур, морвокзал будет тоже.
Эксплуатация двух железнодорожных и двух автомобильных причалов позволит обрабатывать грузы в объеме 6 миллионов тонн в год. Уже сегодня в порту Курык вышли на показатель 1 миллион 300 тысяч тонн, а к концу года он вырастит до полутора миллионов. Будет увеличено и количество рабочих мест, в связи с вводом новых объектов. В порту Курык большая часть сотрудников были приняты на работу по региональной программе «Жана Серпін». Среди них и тальман Мади Саркулов. Уже 8 месяцев он фиксирует сколько, чего и куда везут корабли.
Мади Саркулов, тальман:
— Я считаю, это очень хорошо, когда открываются новые производства и новые рабочие места. У нас есть возможность получить новую профессию, зарабатывать и обеспечивать свою семью.
Если на железнодорожном паромном комплексе загружают вагоны с наливными и сыпучими грузами, то через автомобильный будут проходить фуры только с сухогрузом. Автомашины прямо с парома после прохождения всех необходимых процедур смогут беспрепятственно двигаться к месту назначения.
